根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）研究，由于汽車行業(yè)使用的鈷和鋰的價(jià)格上漲，2030年電池的鈷含量會(huì)比現(xiàn)在少70％，同時(shí)能源密度也將提高。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，鈷鋰的高價(jià)格將帶來新的供應(yīng)，并加速新化學(xué)鎳鈷錳電池的發(fā)展。
BNEF預(yù)測(cè)NMC（811）電池的市場(chǎng)地位將上升，其鈷含量比NMC（111）電池少70％，到2024年，NMC（811）將占有最大的份額，NMC（111）將被逐步淘汰。
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